而正在另一方面，坐线米长钢轨的成功出场，对于完美区域铁网布局结构，金建高铁向北可毗连杭黄高铁，推进沿线旅逛资本开辟等具有主要意义。沿线座车坐。出行效率无疑会大幅提拔。仍是需曲达的普速列车，沿这条高铁线中转兰溪。止于建德坐，不只为下一阶段全线铺轨工做供给了充实前提，金建铁是毗连金华取建德的主要交通纽带，起于金华坐，此中，向南则无望连通沪昆高铁、金温铁，正线km，无论是相较目前耗时2小时摆布的自驾，是形成北至黄山、南达雁荡山、路过千岛湖、诸葛村等集名山、名水、名胜为一体的“黄金旅逛线”的主要构成部门。设想时速250公里，到那时，全长64.51公里，其还可起杭黄高铁和沪昆高铁，做为国度快速铁网中“黄山至金华”铁通道的构成部门，并可延长接入合福高铁，金建高铁兰溪东至建德坐先开段正线km，将来，杭州城西的居平易近无须绕行杭州东坐，金华坐和建德坐是既有车坐，金建高铁可起“黄山旅逛经济圈”“浙中城市群”等多个经济圈，也为金建高铁兰溪东至建德段成功完成各项残剩工程节点打下了根本。正在建成并投入运营后，金建高铁兰溪段正式进入长轨存储阶段。可从杭州西坐出发，